A Hungaroringen évente több alkalommal rendeznek autós nyílt napot, mikor egy kisebb nevezési összeg ellenében (és ha annak a körülménynek megfelelsz, hogy a kocsidon van érvényes műszaki) felmehetsz a Ringre. Próbálgathatod az autód tudásnak határait és persze igazi versenypályán körözhetsz. Két kategóriában indítanak versenyeket, 150 lóerő alatt és 150 lóerő fölött, viszont a nagyobb kategóriás autókkal lehet menni a "gyengébbik" mezőnyben is. Mondanom sem kell, kivittük a kis fehérséget:-)
Tiborka kicsit sem túlbonyolítva a helyzetet; telepakolta a Corollát szerszámokkal és alkatrészekkel, kb. olyan szinten, hogy egy komplett motorgenerált végre tudtunk volna hajtani, akár a pálya szélén is.
Nevezés, kis gyomorideg, kocsimelegítés, a 20 perc alatt kábelkötegelőkkel bemutyikzott belső kamera beüzemelés, övbekötés, majd elhangzott a sofőrtől egy "hass a lelkemre!" mondat, majd fel a pályára és start! Egy szakaszban húsz percet tartózkodhatsz a pályán, ami kb. 7-9 körre elegendő. Az első karikát pálya-, féktáv-, kanyartanulósra vettük, majd körről körre jött a bátorodás. Lehagytunk BMW-ket, mk2-es verseny Swiftet, turbós MitsubiSHIT, és még sorolhatnám. Pörc és Móni barátunk is megismerkedhetett a pályával a jobbegyből, akik szintén fülig érő szájjal és "ez jobb, mint egy orgazmus mondattal" szálltak ki a Suziból.

 Viszont volt drámai pillanat, miszerint a sikán, amely a forma-1-es kocsikat is csúnyán eldobja a Suzukival sem kivételezett. Elég nagyot repült, és a durva földetérés következtében Tibit akkora erőlöket érte, hogy kilukadt a bal tüdeje. Akkor még semmi jele nem volt a dolognak, 2-3 napra rá jött a munkahelyi rosszullét. Két hét kórházzal és négy hét otthoni pihenéssel zárult a rázókő bosszúja.

A kiváló képekért köszönet a Speedlight Photo Agency-nek, ahol további képek is találhatóak.

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.